使用水平距离进行计算。
水平距离“是指在正常起重操作下，吊钩与被吊物体方向之间的水平距离。通常情况下，吊臂下轴线与吊钩的水平距离和距离可以决定吊臂的位置、设备底座的位置和集装箱的配置。根据现场实际情况进行设计；Cosa=Smax/L（1）a=arccos（Smax/L）
水平距离提升装置的提升角度Smax：水平距离提升设备，
根据集装箱的重量和水平距离选择吊车，并测量吊车臂的长度。吊车在水平距离为α的情况下，其工作状态的提升角度按公式（2）计算。根据最初选择的吊车的机械性能表，检查吊车的装载端口号。当装载端口号G小于吊车的装载端口号Q时，必须重新选择，直到Q≥G
通过提升高度进行计算。
事实上，由于现场环境的影响，吊车的起吊高度是有限的。当吊臂与水平面成一定角度时，可以得到吊车的起吊高度。当满足水平距离时，可实现的提升高度为Hmax=H1+H2（3）Hl=Lsina（4）
A＝arcsin（H1/L），S＝Lcosa（6）。
高度：起吊的高度；
H1：滑轮到吊臂下轴的距离由吊臂滑轮组确定H2：吊臂下轴线到地面的距离l：吊臂长度a：吊角度s：水平距离。
当提升高度受到限制时，Hmax是已知的。根据公式（3）-（6），初步选择起吊角度a和水平距离s。根据a和s，比较初步选择的吊车的机械性能表，验证起吊角度g和水平距离s，
吊装q<荷载q，再次选择吊车，直到q≥g，吊车的吨位也可以用这种方法计算。
3、确定吊车荷载。
由于吊车司机在吊装过程中的配合存在差异，无论吊车施工过程中吊车荷载的分布如何，两台吊车之间都会出现运行速度不同步的现象，如偏差和吊钩偏差，导致两台吊车的荷载分布不均。因此，在确定两台吊车的载荷时，有必要考虑载荷不均匀系数，即吊车不均匀系数。吊车手册中所谓的不平衡系数。当不平衡系数K=1.1时，吊车的荷载为Q=KQ0（7）
计算公式：Q：起重载荷，K：不平衡系数，
质量：设备的重量相当于一台吊车的重量。
理论上，大臂之间的距离可以通过将小吨位吊车或卡车吊车的吨位除以3来获得。物体的重量可以通过吨位除以起重距离来获得，但许多人忽略了主臂和吊钩的重量。
例如，如果要起吊的物体的重量是10T，并且要起吊的对象的中心和吊车的中心之间的距离是8M，那么吊车的吨位是多少？指选定吊车的吨位：
当乘以3除以10吨等于8米时，x是所选吊车的吨位。
25吨吊车在起吊8M物体时还可以计算以下内容：
二十五乘以三等于七十五。
每8米为9.375T，9.375T为75%=7.03T。
将吊钩和动臂后部添加到此75%的值。
吨位小于50吨的小型吊车可以使用一些公式进行计算，然后计算吊杆的工艺和质量。 联系我时，请说是在季晨网看到的，谢谢！
